jeudi 8 novembre 2012

Davantage de Phébus 45 (musée de Sèvres) à partir du lundi 19 novembre


Encore une amélioration pour le 45 ! Il est bien loin le temps où le 45 passait seulement toutes les 25 minutes,  théoriquement, car souvent il se perdait du côté du centre commercial. Cela a bien changé depuis  l'arrivée de Dassault Systèmes à Vélizy en 2008!

A partir du lundi 19 novembre, la ligne Phébus 45 (Vélizy <-> Musée de Sèvres) est modifiée.
-son terminus à Vélizy est modifié: il ne part plus de Vélizy Aviation mais de Vélizy Mairie (situé sur l'avenue de l'Europe - càd l'axe du tram, à hauteur de la mairie)
-sa fréquence est augmentée: elle passe de 1 bus toutes les 10 minutes à 1 bus toutes les 7,5 minutes (plus exactement 2 bus par quart d'heure, espacés respectivement de 7 et 8 minutes)
-l'amplitude horaire est allongée: dernier bus le matin, départ Musée de Sèvres, à10h25 au lieu de 10h10; dernier bus le soir, passage à Villacoublay à 19h59 au lieu de 19h52.
-l'itinéraire est modifié: il ne passe plus par la rue de Villacoublay, mais par l'avenue de l'Europe dans les 2 sens: l'arrêt le plus proche d'ALF est maintenant Grange-Dame-Rose matin et soir (Résidence Le Bois n'est plus desservi).

Plus d'info sur le site Phébus: les nouveaux horaires; le nouveau plan (sont aussi disponibles dans le fichier de synthèse Excel , voir lien sur la droite de cette page)

mardi 28 août 2012

Bus: les changements de la rentrée 2012 (modifié le 10/09)

Pour le réseau Phébus,
les modifications d'horaires sont à partir du lundi 27 août 2012;
les modifications d'itinéraires sont à partir du lundi 3 septembre 2012 .

 Le principal changement concerne les lignes (40, 42, 43) vers le Pont de Sèvres:
leur itinéraire est fortement modifié:
le matin, l'arrêt le plus proche d'ALF est Europe Sud (en face d'Eiffage), mais il est atteint après un détour par l'avenue Maréchal Juin et le centre commercial. Donc, il est moins intéressant

le soir,l'arrêt le plus proche est sur l'avenue Morane Saulnier (en face d'ALF), l'arrêt qui s'appelait Paul Dautier renommé Inovel Parc Nord (comme le futur arrêt du tram) par Phébus uniquement . Donc, c'est une offre une complémentaire au 291, au même endroit que le 291. Un point positif.
L'arrêt Latécoère s'appelle maintenant Dewoitine pour Phébus uniquement.

Nouvel itinéraire du 43
Nouvel itinéraire du 42
Nouvel itinéraire du 40 (la fréquence baisse légèrement le soir)

De même le CVM, en provenance de Massy, vous amène plus directement chez ALF le matin, il y arrive en longeant le bois après la rue Marcel Dassault, alors qu'avant il desservait le centre commercial entre-temps.

Nouvel itinéraire du CVM.

Les autres modifications d'itinéraires concernent les lignes de Versailles (RGV, CZI, LCV) et de Chaville (RDV, CZI et CVE) sont minimes. Changement de l'heure d'un bus le matin depuis Antony (VAN).

Pour les autres réseaux (RATP, Albatrans, MobiCAPS, Hourtoule, SAVAC), les modifications sont minimes également.




Le tableau de synthèse sera bientôt disponible ci-contre en pdf.
Il est disponible pour le moment en fichier Excel 

jeudi 19 juillet 2012

Horaires d'été


La plupart des réseaux de transport se mettent à l'horaire d'été, pour des périodes et à des rythmes différents.
Par exemple, Phébus horaires d'été du 16 juillet au 26 août ; la RATP , horaires variables d'une semaine à l'autre. Seul Albatrans (91-08) ne change pas ses horaires.
Vous trouverez les détails avec le lien  le nouveau fichier de synthèse mis à jour.

Autres changements dans le tableau de synthèse :
Les destinations ont aussi été réorganisées et sont accessibles par lien depuis un plan schématique d'ensemble.
La synthèse sur un plan schématique est disponible pour toutes les périodes (heures pointes,heures creuses, soir, samedi, dimanche).
Les cartes des itinéraires piétons et cyclistes sont régulièrement mis à jour en fonction des retours des utilisateurs et des modifications d'itinéraires. Elles sont accessibles à partir des premières colonnes dans les feuilles du tableau de synthèse.

vendredi 25 mai 2012

Lundi de Pentecôte 28 mai - qu'est-ce qui circule?

Beaucoup d'entreprises sont ouvertes, mais les transports en commun en Ile-de-France (SNCF, RATP, Optile) circulent selon les horaires des dimanches et jours fériés.
En pratique, à Vélizy, cela donne:
Sur le réseau Phébus, seuls circulent:
  • CVE (Chaville - Vélizy), 1 bus par heure
  • CVJ (Chaville - Vélizy - Jouy), 1 bus par heure
  • 45 (Musée de Sèvres - Vélizy), EXCEPTIONNELLEMENT circule, env 1 bus par 1/2 heure, horaire en vigueur : de Vélizy et vers Vélizy
  • Aucun service sur les autres lignes
Sur le réseau RATP, seuls circulent (fréquence entre 15 et 30 minutes)
  • 179 (Musée de Sèvres - Vélizy - Robinson), 190 (Mairie d'Issy, Vélizy), 295 (Porte-d'Orléans - Vélizy), 379 (Croix  de Berny - Vélizy) horaires du dimanche avec desserte exceptionnelle du centre commercial V2
  • 390 (Bourg -la-Reine -Vélizy ) , horaires du dimanche, avec desserte habituelle de V2
  • Aucun service sur les autres lignes: 279 (Pont de Sèvres), 291 (Pont de Sèvres par la N118), 290 (Issy-Val-de-Seine)

Sur les autres réseaux (Cars d'Orsay, SAVAC, Hourtoule, Albatrans), aucun bus ne circule.

mercredi 25 avril 2012

Restructurations du réseau de bus en vue du tram

Trois dates à retenir dans le cadre de la mise en service du T6 Châtillon-Montrouge - Vélizy-Villacoublay - Viroflay Rive Droite
1. vers février 2013, mise en service de la gare routière Vélizy 2 (sans tram)
2.vers le milieu de l'année 2014, la section de surface entre Châtillon-Montrouge et Vélizy-Wagner (quartiers ouest, sur la route entre Chaville et Jouy en Josas), qui offrira la correspondance avec la ligne M 13 (St Denis / Asnières-Gennevilliers - Châtillon-Montrouge); station Europe (Alcatel-Lucent) à 25 minutes de Châtillon-Montrouge
3.fin 2015, la section souterraine entre Vélizy-Wagner et Viroflay Rive Droite, qui donnera accès aux correspondances avec les lignes RER C et Transilien N (Montparnasse) à Viroflay Rive Gauche, et avec la ligne Transilien L (Saint-Lazare) au terminus de Viroflay Rive Droite; station Europe (Alcatel-Lucent) à 15 minutes de Viroflay Rive Droite, 12 minutes de Viroflay Rive Gauche.

Cette mise en service progressive sera accompagnée de plusieurs phases de restructuration des réseaux de bus qui desservent Vélizy.
Les principes sont:
-éviter les doublons entre lignes de bus et ligne T6,
-améliorer la lisibilité du réseau,
 -adapter l'offre à la demande,
-créer des pôles de correspondance à la gare routière Vélizy 2, mais aussi à Hôtel de Ville, L'Onde-Maison des Arts et Wagner
-créer des rabattements depuis les communes voisines comme Bièvres ou Jouy en Josas, ...)

 Les détails ne sont pour l'instant pas vraiment définis.Voici quelques éléments:
1. Février 2013: On pourrait alors voir la ligne RATP 390 desservir la gare routière et quelques lignes Phébus y faire éventuellement leur terminus.
 2. Mi 2014: Les grandes lignes de la restructuration pour les bus RATP sont sur le forum Fleurus Pour les lignes Phébus et les transporteurs globalement, des études sont en cours ou vont démarrer.

Dans un souci de concertation, la Ville a souhaité écouter les demandes des divers publics concernés. En ce qui concerne les salariés, la Ville espère recueillir auprès des entreprises et de leurs salariés leurs souhaits en matière de transports en commun sur Vélizy et aux alentours, qu'ils soient utilisateurs (comment peut-on améliorer les réseaux ?) ou pas (que faire pour que ces salariés utilisent les transports en commun ?), et ce avant la fin mai.

Contactez les correspondants transports de votre entreprise, ou à défaut écrivez-nous.

mercredi 18 janvier 2012

Réseau de bus Phébus- restructuration 17 janvier


Le texte de cette affiche (arrêt Villacoublay, devant la chaufferie) mérite une explication.
A partir du mardi 17 janvier 2012, des nouveaux itinéraires sont mis en place sur les lignes suivantes
Ligne CVM
Ligne CZI
Ligne LCV
Ligne Nuit 2
Ligne RDV
Ligne RGV
Ligne VAN
Ligne VZI
Lignes 40 - 42 - 43
Les nouveaux itinéraires des lignes concernées sont ici: Certains arrêts sont reportés à un autre endroit, d'autres supprimés.
Les fréquences sont conservées (pas de publication de nouveaux horaires, les horaires de passage des fiches ne sont donc plus valables), mais les itinéraires simplifiés pour éviter les axes les plus saturés (rue Maréchal Juin par exemple).
Ces itinéraires sont expérimentaux pour une durée d'un mois.
Autour du site ALF, le principal changement est sur le VZI en direction de Versailles: l'arrêt Paul Dautier est remplacé par l'arrêt Grange Dame Rose (arrêt maintenant commun à toutes les lignes Phébus les mieux desservies vers Versailles-Chantiers ou Chaville-Vélizy; seul le CVM ne le dessert pas).

lundi 9 janvier 2012

11 janvier 2012 : mise en service du nouveau pont construit sur la RN 118 entre Vélizy-Villacoublay et Meudon

La mise en service de ces nouvelles infrastructures facilite la sortie des véhicules à moteur d'Inovel Parc en permettant désormais un accès direct vers Meudon et la RN 118 (direction Paris). Elle entraîne les modifications suivantes:

Le nouveau pont et le passage souterrain sous la gare routière sont réservés aux véhicules à moteur et accueillent la circulation en direction de Meudon et de la RN118 (vers Paris) depuis l’avenue Morane Saulnier sud. Le pont actuel, qui sera réservé à la ligne de tramway et à la voie mixte pour piétons et vélos, est quant à lui fermé.

Un cheminement piéton est maintenu sur le pont actuel, au départ de l'avenue de l'Europe (sortie du centre commercial), par un escalier qui remonte, entre les 2 ponts vers ce pont actuel.

Le communiqué officiel ne disait pas ce qui a été prévu pour les cyclistes: rien. Au choix: le tunnel interdit, l'escalier, rouler sur les trottoirs de Morane Saulnier, aux dernières nouvelles: passer par l'avenue Maréchal Juin devant Bouygues, qualifié de sécurisé (mais sans aucun aménagement cyclable, en contradiction avec la loi Laure).

Un aménagement temporaire a été réalisé suite à nos interventions (ALU et Dassault Systèmes), et mis en service jeudi 12 janvier:
- Avant le nouveau tunnel, il faut serrer à droite en direction de l’A86 (panneau manuscrit provisoire « A86 » mais pas d’indication pour les cyclistes), càd suivre l’avenue Morane Saulnier vers la N118 direction Sud(Bièvres)

- Ensuite, avant l’ancien pont sur la N118, il faut serrer à gauche par le petit passage provisoire «sens interdit sauf cyclistes » .

- ce passage est très temporaire (2 ou 3 semaines avant le rabotage du goudron de la chaussée) ; mais il devrait être possible de passer à vélo au dessus du tunnel après cette date.

Ce passage n'existe plus depuis le mois de mars, mais il est toujours possible d'emprunter l'ancien pont "Ikea" sur la N118: suivre la bretelle d'accès à la N118 direction Bièvres le plus loin possible, puis en haut de la côte, au tout début du pont sur la N118, l'accès au pont est sur la gauche: